Stockholm ersätter Slussen med en ny mötesplats och den gamla konstruktionen ska rivas. Delete har fått Skanskas uppdrag att utföra en del av rivningsuppdraget och har för närvarande fullt upp med den så kallade vattendelen. Karl Johanslussen och Saltsjörampen ska rivas, ett antal monoliter ska ner och den berömda snurran mitt på Slussen som varit ett välkänt landmärke på Södermalm ska bort, skriver tidningen Entreprenad.
Umeåföretag river Slussen
Delete, med ledning i Umeå och huvudkontor i Skellefteå river både Slussen i Stockholm och gasklockan i Göteborg.
Delete har fem man på plats och grävmaskiner i tjänst är en 60 tons Liebherr 954, en 30 tons Hitachi 240, en Volvo 240 på 28 ton och en 15 ton tung Hitachi 135.