Tusentals förare saknar fortfarande yrkeskompetensbevis

Paniken börjar nu sprida sig bland både förare och myndigheter efter att många förare inte ens påbörjat utbildningen.

Det finns cirka 110 000 yrkesförare som kör tung lastbil. Den förste juli hade bara 80 000 av dem genomgått fortbildningskursen för YKB.

Tiden rinner ut

För de resterande 30 000 börjar det bli ont om tid. Förutom att gå kursen med minst fem lektionstillfällen måste föraren även hinna få själva YKB-beviset i sin hand före den 10 september. Annars får man inte köra tung lastbil.

Undantagen i lagstiftningen är få och gäller framför allt hantverkare som får transportera verktyg för att utföra sitt arbete.

"Inget lantbruksundantag"

För lantbrukare gäller att om man kör egna grödor i den tunga lastbilen ska föraren har beviset med sig, även om transporten bara gäller från åker till silo.

– Det finns inget lantbruksundantag i det här sammanhanget, säger Bo Göingberg, utredare på Transportstyrelsen.

Totalt finns det cirka en miljon c-kort, som gäller för tung lastbil, utfärdade i Sverige varav 110 000 är yrkesverksamma förare.

"Traktor och vagn i stället"

Kategorin lantbrukare torde dölja sig bland de övriga 900 000. Många av dessa tror nog att hantverksundantaget gäller även för dem. Men det är tveksamt.

– Det finns naturligtvis en hel del sådana körningar inom ett lantbruksföretag men att transportera ett lass grödor är en ren godstransport. Det går inte under hantverkarundantaget. Då får man använda traktor och vagn istället, säger Bo Göingberg.

Om föraren blir kontrollerad och saknar beviset blir det ganska stränga böter.

– Om det går till åtal är det ett dagsbotsbrott. Dagsböter kan ju bli stora pengar eftersom de beror på inkomsten. Men vi har inte sett några domar ännu så vi vet inte hur många dagsböter det blir. Men fängelse finns inte med i straffskalan, konstaterar Bo Göingberg.

Straff för arbetsgivaren

Förutom föraren straffas också arbetsgivaren om en sådan finns.

Sedan tre år tillbaka krävs det även c-kort för traktor om man ”kör gods åt annan mot betalning”. Men där behövs inte YKB-utbildningen. Inte heller för dumper eller för den nya snabbare B-traktorn som gör 50 km/h eller mer.

Vad ska ni göra om inte alla utbildar sig?

– Vi hoppas att vi ska ha så få eftersläntrare som möjligt. Skulle det visa sig att det blir många som inte hinner klart, då har vi ett problem. Vi har inte ett mandat att ge undantag och dispenser i efterhand.

Kurs på 280 timmar

YKB ska ge förare av tung lastbil grundläggande kompetens i yrket och kräver en 280 timmars kurs.

Därefter görs ett prov där 48 av 60 frågor måste besvaras rätt.

Utbildningen handlar om ämnen som ekonomi och hälsa, sparsam körning och liknande.

De som tagit c-kort efter den 10 september 2009 har fått kursen i samband med körutbildningen.

De som tagit sitt c-kort före detta datum måste gå en fortbildning på 35 timmar uppdelad på minst fem tillfällen.