Christian Schölin bor i Ökna utanför Örebro och är en mångsysslande lantbrukare. Arealen är cirka 23 hektar och i ladugården finns det 20-25 köttdjur som han har tillsammans med sin pappa. Utöver gårdens sysslor så pressar Christian Schölin halm och hö till andra bönder. Dessutom kör han hjullastare på byggen. Men så ville han bevara byns sista bogserade tröska också. Liksom för så många andra var det ett minne som fick igång lusten att köpa en maskin av äldre modell.
Här är tröskan som hade hytt
Lantbrukaren berättade att hans bogserade tröska kunde köras i alla väder eftersom den hade hytt. Den historien och andra minnen fick en maskinentusiast att lägga lite tid och resurser på att bevara en av byns klenoder.
Hur hittade du den?
– Jag har vetat om den sedan jag var rätt så liten, det är en granne som haft den. Den har stått i en loge. Han slutade med lantbruket och arrenderade ut. Han hade nog inte brukat gården på 35 år.
Den gamla lantbrukaren gick ur tiden för några år sedan och nu blir det Christian som får ta över stafettpinnen och ta hand om tröskan, som är en Aktiv M. Tanken är att den ska användas till veterantröskning tillsammans med en kompis som har en likadan. Ett par hektar mark ska vigas åt veteranplöjning och bogsertröskning, säger Christian Schölin.
LÄS ÄVEN: Så mycket hade en BM kostat i dag
Hur är skicket?
– Bra bruksskick, den är inte sönderkörd. Den har stått stilla i alla år. Jag körde hem den och tvättade av den, sen körde jag igång den. Elevatorn satt fast. Smatterkopplingen lät men sen lossnade det av sig självt. Det var luft i ena däcket, på det andra däcket var slangen dålig.
Varför en bogserad tröska av märket Aktiv?
– Det roliga är att bevara den och att den är byns sista. Jag tycker de är charmiga. Första året jag hade ett arrende så hade jag en BM S 950. Då blev kompisen sugen också, så han köpte en bogsertröska. Så vi satt och körde med S 950 och en bogsertröska, säger Christian Schölin med ett skratt.
Till Aktiv M tröskan följde det med en instruktionsbok och en reservdelskatalog i ett fint skick. Dottern till lantbrukaren som körde med tröskan, innan den ställdes undan i omkring 35 år, kunde skicka med nödvändig litteratur för den framtida skötseln. Böckerna hade förvarats inomhus.
Ett minne som Christian har av lantbrukaren är när han berättade att tröskan var väderoberoende.
– Han sa att han kunde tröska i vilket väder som helst, han hade ju hytt på tröskan, men han menade ju hytt på traktorn.
LÄS ÄVEN: Priserna på Volvo BM skjuter i höjden
LÄS ÄVEN: Nostalgi i kubik
LÄS ÄVEN: BM-traktor gick för drömsumma
Kallades Westeråsmaskiner
Historien om tröskorna och andra lantbruksmaskiner tillverkade i Morgongåva i Uppland är fascinerande. Att de kallades Westeråsmaskiner har sin förklaring i att allt startade i en fabrikslokal i Västerås 1874. Men efter några år fick man lämna Västerås för att ASEA hade startats och de behövde lokalerna för att göra spårvagnar. Så flyttlasset fick gå till Morgongåva.
När vi hoppar fram till tiden för tröskmodellen Aktiv M så hade dåvarande VD Erik C.G. Bolinder gjort en studieresa till USA under 1946. En skördetröska tillverkad i Minnesota köptes in och den ska ha varit förebild för den nya bogserade tröskan. Aktiv M började tillverkas 1947 och kunde dras av en lätt traktor. M:et i modellbeteckningen kan ha kommit från den amerikanska tröskan ”Minneapolis Moline Combine Harvester”. Aktiv M passade bra för de mindre och mellanstora lantbruken med sin skärvidd på fem fot. Bland lantbrukarna fick tröskan smeknamnet ”Lantbrukets folkvagn. ”Statens Maskinprovningar provade Aktiv M i två år och avverkningen ska ha varit max 40 säckar i timmen med små kornförluster. Tio patent söktes.
Aktiv M
Skärvidd: 5 fot.
Vikt: 1 215 kilo.
Cylinder längd: 1 200 millimeter.
Spannmålstank: 11,5 hektoliter.
Tillverkningsår: 1947-1969.
Antal tillverkade: 17 950.
Tillverkningsort: Morgongåva.
Källa: ”Svensk skördetrösktillverkning under ett halvsekel”.