Nästa år går amatörflygklubbarnas hjälpflygtillstånd, som gett dem möjlighet att utföra skogsbrandflyg åt staten, ut. De tillstånden gavs innan den nya luftfartslagen trädde i kraft 2010 och kan enligt den inte förlängas. Därmed ska det ställas samma krav på flygklubbarnas skogsbrandsbevakning som på kommersiella flygföretag. Ett bruksflygtillstånd, med inträdesavgifter, årsavgifter och höjda krav på kontroll skulle bli alldeles för dyrt för amatörverksamheter, anser flygklubbarna.
– Klubbarna har inte möjlighet att finansiera något sådant, säger Rolf Björkman, generalsekreterare för Kungliga Svenska Aeroklubben, centralorganisation för privata flygklubbar.Den lösning som behövs ska bara vara tillfällig. Ett EU-gemensamt regelverk håller på att tas fram och är planerat att träda i kraft hösten 2014.Transportstyrelsen utreder just nu hur skogsbrandflyget ska kunna upprätthållas fram till EU-reglerna träder i kraft. Ett alternativ är att hjälpflygtillstånden trots lagen förlängs, ett annat att en enklare variant av bruksflygtillstånd införs. Rolf Björkman anser sig ha fått positiva signaler om att det blir möjligt med skogsbrandflyg även 2013.– Jag räknar med att det finns en lösning till nästa år.Tillfällig lösning för skogsbrandflyget
En lösning för att rädda skogsbrandflyget är på gång. Flygklubbarna hoppas på förlängda tillstånd.