Svevia får uppdraget att snöröja i Stockholm

Den första september 2019 tar Svevia över ansvaret för trafiklederna efter att de vann uppdraget av Stockholms stad. Anbudet är värt cirka 11 miljoner kronor per år och sträcker sig över tre år med ytterligare optionsår som längst kan bli sju.

Trafiklederna är bland annat Nynäsvägen, Örbyleden, Magelungsvägen, Ulvsundavägen och Bergslagsvägen. Svevia ska även sköta de större broarna och lederna genom innerstaden; Centralbron, Johanneshovsbron, Västerbron, Liljeholmsbron, Stadsgårdsleden och Klarastrandsleden.

Men det är inte bara de stora trafiklederna som Svevia tar över. Även flera andra områden i Stockholm får Svevia sköta.

– Den första september får vi även ansvar för bland annat Hägersten, Liljeholmen och Bromma. Vi blir dock även av med områden som till exempel Årsta-Enskede som vi haft i sju år, säger Ninos Lahdo, arbetschef på Svevia.

Tufft uppdrag

Uppdraget som Svevia nu får är ett av de tuffare i Sverige när det kommer till vinterväghållning. Stockholm stad kräver tuffa åtgärdstider och redan vid 20 millimeter snö så ska snöröjningen vara i gång.

– Är det blötsnö startar vi redan vid 10 millimeter snö. Uppdraget är att röja bort snön från vägbanan inom två timmar. Sedan har vi ytterligare fyra timmar på oss att kompletteringsröja hela vägområdet. Men inom sex timmar ska allt vara klart vilket kan vara oerhört tufft när snön bara fortsätter att falla. Då prövas våra åkare och maskinella resurser hårt. Ju längre ett snöfall pågår desto viktigare blir det att hålla ihop logistiken, säger Ninos Lahdo.

Ansvar för majoriteten av huvudstaden

Uppdraget att sköta vinterväghållningen på de största trafiklederna i Stockholm har tidigare varit PEAB:s. De och Svevia har länge varit ungefär lika stora i Stockholmsområdet men den första september 2019 kommer Svevia sköta majoriteten av Stockholms vinterväghållning.

– Vi kommer sköta majoriteten av vinterväghållningen i Stockholm nästa år i september eftersom vi vann flera uppdrag från PEAB, säger Ninos Lahdo.