Sverige representerades av två ekipage vid EM i Alahärmä den 3-4 september. Båda inledde starkt, men fick tekniska problem.
Mattias Nilsson slutade fyra med XL i klassen 2 600 kilo two wheel drive, efter att ett avgasrör hoppat av och knäckts.
Gick för högt
– Det gick riktigt bra, men traktorn gick för högt. Vi har för lite vikt fram ännu. Vi måste få ner nosen. Där tappade vi jättemycket för stödbenen gick ner 5-6 centimeter ner i marken två gånger, säger Mattias Nilsson.Pär Håkansson med Crazy Witch i 950 kilo unlimited tog en meriterande sjundeplats i ett startfält med 14 vassa maskiner.– Det var jag och sex holländare i finalen, säger Pär Håkansson.
Infästningen kroknade
Hans traktor gick vingligt i första draget, ena bakhjulet lättade och motorn varvade så mycket att övervarvningsskyddet stängde av.Infästningen till kuggstången kroknade när framvagnen damp ned i backen och det svenska laget fick snabbt kasta sig på lite riktningsarbete.I andra försöket seglade ekipaget långt över hundrameterslinjen och gick till final. I finalen tvärstannade den 9,9 liter stora Fordmotorn efter 32 meter och går inte längre att dra runt.
Obduktionen dröjer
– Det hände precis när jag skulle till att gasa fullt. Vi har inte gjort någon obduktion ännu, så vi vet inte vad som hänt, säger Pär Håkansson.Som det verkar har båda teamen en del vinterjobb framför sig. Mattias Nilsson och hans gäng ska flytta fram växellådan för att få mer vikt i nosen på XL. Nu ligger den bakom föraren. Med en placering framför förarens fötter kommer den 170-180 centimeter längre fram.– Nästa steg är att byta bakaxel, men det väntar vi med tills vi har provat allt annat, säger Mattias Nilsson och skrattar.