– Vi gjorde den för att se om de fördelar vi tänkte att det skulle ge verkligen stämde. Och det gjorde det, säger Karl Selles på Zuidberg.
Steglöst främre kraftuttag från Zuidberg
Zuidberg har gjort en prototyp på ett helt mekaniskt främre kraftuttag som bibehåller hastigheten även om motorns varvtal ändras.
Växellådan i kraftuttaget är helt mekanisk och bygger på drev som ändrar vinkel mot andra drev och därmed ändras även utväxlingen.
Effekten sänks
Om traktorns varvtal sänks kan hastigheten på kraftuttaget ändå bibehållas genom att konstruktionen ändrar utväxling. Det som händer är att effekten i kraftuttaget sänks.
– Om någon till exempel använder en traktor på 200 hästkrafter och man bara behöver 80 i redskapet fram, kan man sänka varvtalet på traktorns motor och ändå bibehålla hastigheten på kraftuttaget.
Kraftig traktor
Det kan vara särskilt intressant för den som har en kraftig traktor men ibland kör med redskap som kräver mindre effekt. Vinsterna är lägre bränsleförbrukning, mindre motorslitage och lägre ljudnivå.
Fortfarande vet man inte hur intresset skulle vara på marknaden och konstruktionen behöver utvecklas mera.
– Den är för stor. Vi måste göra den mindre, vilket kräver ganska mycket investeringar, så vi letar just nu efter någon traktortillverkare som vill utveckla den tillsammans med oss.