Restprodukten svartlut bränns idag som energikälla till sodapannan i massabruken. Nu vill Södra plocka ut metanolen ur svartluten och istället använda den till drivmedel för fordon.
Södra storinvesterar i biodrivmedel
Södra investerar 100 miljoner för produktion av biometanol till drivmedel.
100 miljoner kronor kommer att investeras vid bruket i Mönsterås och de första leveranserna kommer att ske 2019. Projektet drar igång i höst.
Målet är att producera 5 000 ton och om försöket slår väl ut kan även Mörrum och Värö få liknande anläggningar.
RME
Metanol används idag som låginblandning, 11 procent, i rapsmetylester, RME. I den formen kan drivmedlet användas i lastbilar.
– Då får man in en grön metanol i drivmedlet och därmed högre klimatnytta. Det ligger i linje med Södras egen strategi att vara helt fossilfria till år 2030, säger Henrik Brodin, affärsutvecklare drivmedel på Södra.
Det finns flera sätt att omvandla ved till drivmedel. I exempelvis Finland pågår nu bygget av en större anläggning i Kemi som ska förgasa flis till biodiesel.
Har Södra några liknande planer?
– Vi tittar på många tekniker. Men det vi har utöver biometanol är ett samarbete med Statkraft i Norge. Där försöker vi tillverka biodrivmedel i större skala från skogsråvara, säger Henrik Brodin.
Statkraft tog över aktierna i norska Södra Cell Tofte när Södra gjorde sig av med verksamheten. Vid anläggningen i Tofte drivs nu utvecklingsarbetet i bolaget Silva Green Fuel där Statkraft har 51 procent och Södra 49 procent av aktierna.