SM-guld till Elisabet Tellander i Hot farm

När röken skingrats efter en fem månader lång tävlingssäsong står Elisabet Tellander som vinnare med The Last One i den lättaste klassen för trimmade jordbrukstraktorer.

- Det är jätteroligt. Obeskrivligt kul. Jag har en väldigt bra traktor, och det är det viktigaste. Utan bra traktor vinner man inte, säger hon.

Tävlingsmaskinen är en IH 946 utrustad med turbo och laddluftkylare. Pumpen är bytt, toppen iordninggjord och bromsar och växellåda genomgångna. I bromsbänk har The Last One visat sig alstra mellan 400 och 500 hästkrafter. Det är mycket, om man betänker att motorn har under 100 hästkrafter i original.

Elisabeth Tellander tror att hennes framgång som förare beror på viljan att köra för fullt

- Jag tycker om att gasa. Det får man aldrig göra i det vanliga livet, för det finns alltid begränsningar. Det är häftigt med kraften och man måste handla med instinkt, säger hon.

Team Pull Off

2016 är tredje året som Elisabet Tellander kör för team Pull Off, där sex traktorer ingår och ett tiotal personer är aktiva. The Last One ägs av teammedlemmen Krister Grankvist, som även är en av de drivande krafterna i Mellansvenska Traktorpullingföreningen. Sammanhållningen i teamet är god och många hjälper till med vad de kan.

- Jag mekar inte så mycket men jag klistrar dekaler, målar och sköter Facebooksidan, säger Elisabet Tellander.

Bo-Inge Ljunggren med Silver Spirit vann SM-serien i den tyngsta klassen för traktorer som aldrig varit jordbrukstraktorer, 4 500 kilo modifierat. Silver Spirit har en 12-cylindrig Rolls Royce Griffonmotor som alstrar 3 500 hästkrafter. Bo-Inge Ljunggren berättar att motorn går bäst när det är lite kyligt och fuktigt i luften, som på kvällstävlingen i Lidköping i början av säsongen och i den sista tävlingen i Laholm i oktober.

Griffonmästaren själv

- Det har med tillgången på syre att göra, säger han.

Silver Spirits motor är inställd på maximal effekt av Griffonmästaren Ko de Regt i det legendariska teamet Green Spirit från Nederländerna. Någon egen justering är det därför inte tal om mellan tävlingarna. Byte av oljor och stift behövs däremot.

- Man får byta stift nästan till varje tävling. Motorn får en aning för mycket bränsle, men det är bättre att behöva byta stift ofta än att riskera haverier på grund av för liten bränsletillförsel, säger Bo-Inge Ljunggren.

Silver Spirit har synts på de svenska tävlingsbanorna sedan 1991, så Bo-Inge Ljunggren har ingen brist på pokaler hemma. Dessutom tycker han att alla tävlingar är roliga.

- Det kvittar om man vinner eller förlorar. Det viktiga är att traktorn är hel så att man kan köra igen, säger han.

Tina Andersson

Vinnare SM-serien 2016

Modifierat 4 500 kilo

Silver Spirit, Bo-Inge Ljunggren

Modifierat 3 500 kilo

Ghost Rider, Claes Eklöf

Modifierat 2 500 kilo

Double Trouble, Stellan Bartholdsson

Modifierat 950 kilo

Cougar, Robert Andersson

Modifierat 600 kilo

Black Pearl, Mikael Kristensson

Prostock 3 500 kilo

Countdown, Christian Rudén

Compact diesel 600 kilo

Hardcore Harvester, Peter Larsson

Farmstock 4 500 kilo

Heavy Metal, Kalle Tagesson

Farmstock 3 600 kilo

CH Rail, Caj Höst

Hot farm 5 700 kilo

Green Deere, Nicklas Boqvist

Hot farm 4 400 kilo

Blue Steel, Hans-Åke Andersson

Hot farm 3 400 kilo

The Last One, Elisabet Tellander