Hans Dahlgren

Förutom över 1100 fyrhjulingar som registrerats som traktor B är det bara två John Deere 6250R, en Fendt 1042 Vario och tre JCB Fastrac 4220 som registrerats.

JCB Fastrac har aldrig fått något stort genomslag i Sverige. Den är i grunden konstruerad för högre hastigheter än de 40 kilometer i timmen som tidigare varit gränsen här. En eller två maskiner har sålts per år, men med den nya registreringsformen har tre traktorer levererats till kunder i Sverige på fyra månader.

LÄS MER: <a href="http://www.atl.nu/teknik/atl-provkor-sa-kanns-nya-traktor-b/">ATL provkör nya klass B</a>

– Förfrågningarna har ökat. De flesta som ringer är entreprenörer som ska ha dem till maskintransporter, säger JCB:s Sverigeansvarige Markus Möller.

Varför vill man ha en Fastrac i stället för en lastbilstrailer?

– Dels är det nog kostnaden, dels vill man också kunna komma ut i terrängen. Fördelen mot en vanlig traktor är bromsarna och fjädringen.

Två av de tre Fastrac som sålts går i Skåne. Den ena kunden har en blandning av entreprenad och lantbruk, den andre övervägande lantbruk.

– De hade vanliga traktorer innan. Att man väljer Fastrac handlar nog både om snabbhet och komfort, säger Johan Enochsson hos den skånska återförsäljaren Agromaskiner.

LÄS OCKSÅ: <a href="http://www.atl.nu/teknik/atl-reder-ut-regler-for-traktor-b/">Här är vagnarna du får köra med traktor B</a>

LÄS OCKSÅ: <a href="http://www.atl.nu/skog/stabilt-skordarbygge-pa-traktor/">De bygger om traktorn till skördare</a>

LÄS OCKSÅ: <a href="http://www.atl.nu/skog/nostalgi-i-kubik-i-alfta/">Lill-Nalle på nostalgiträff</a>

Än så länge finns bara sex traktorer registrerade i Sverige som den snabbare typen, traktor B. Tre av dem är JCB Fastrac och tillverkarens svenska representanter tror att den nya registreringsformen kan bli ett lyft för traktorn.