facebooktwittermail d
Vi har byggt om och förbättrat Mina sidor! Det innebär att du måste logga in igen för att komma åt ditt konto. Hör gärna av dig till Kundservice om du upplever problem.

Så typiskt svenskt av landsbygdsministern

Resultatet av Sven-Erik Buchts mjölkmöte blev tre arbetsgrupper. Ett vanligt sätt att lösa problem, skriver ATL:s politiske redaktör Lars Vernersson.

Hur löser man ett problem i Sverige? Det finns fyra sätt. Man tillsätter en utredning, en kommitté, en kommission eller en arbetsgrupp.

När landsbygdsminister Sven-Erik Bucht i onsdags kallade till mjölkmöte blev resultatet tre arbetsgrupper. En för marknad, en för kapitalförsörjning och en för koordinering av rådgivningsinsatser.

Nåja, det är förstås inte fel att parter träffas och genomlyser läget. Den förre landsbygdsministern kallade till grismöte för exakt ett år sedan och tillsatte tre arbetsgrupper han också. Efter fyra månader presenterades ett antal åtgärder, och nu ser det äntligen lite bättre ut för grisbranschen.

Om det beror på arbetsgrupperna, världsmarknaden, konsumentpreferenser eller något annat är svårt att säga.

Den 30 maj ska Sven-Erik Buchts grupper redovisa vad de tycker om de förslag som lades på bordet. Det finns en hel del, men det mesta handlar om saker som ger effekt först på sikt, som svenskmärkning och information om de svenska mervärdena samt, naturligtvis, ett alexanderhugg mot de höga kostnader som tynger svenskt jordbruk.

Jordbruksverket gav inför mötet ut ett så kallat kunskapsunderlag om mjölknäringen. Så här står det bland annat:

”Kostnadsläget för svenska mjölkproducenter är högt jämfört med viktiga konkurrentländer, bland annat beroende på ogynnsam struktur, svag konkurrens i insatsvaruledet, högre arbetskostnader och hårdare lagkrav.”

Inför mötet talade landsbygdsministern om att nedtrappningen av reduktionen av dieselskatten kunde senareläggas, men det nämns inte alls i den lista på åtgärdsområden som näringsdepartementet gav ut efter mötet.

Det var i alliansregeringens energi- och klimatöverenskommelse 2009 som nedtrappningen bestämdes, men där finns också beslut om en kontrollstation i år. Den kan väl skapas genast? Och kommer man fram till att dieselskatten bidrar till de höga kostnader som hämmar jordbruket får man väl agera därefter?

Det är ett oroande faktum att ministrar i den rödgröna regeringen kan vara i opposition med varandra. I dieselfrågan Bucht mot Fridolin, nyligen var det Bucht mot Romson i vargfrågan. Det problemet löstes med tillsättandet av en kommitté och en utredning.