Säsongsstarten i Tvängstorp i Nordvästskåne bjöd på en rafflande uppgörelse i 950 kilo modifierat, klassen där flera nybyggare vill in och fajtas med riktigt rutinerade rävar.
Anna Kronvall har under flera år kört en lätt trimmad IH jordbrukstraktor i farmstock. På lördagen var det dags att testa nerverna i ett 1 700 hästkrafter starkt krutpaket, som hennes legendariska pappa Stefan Kronvall skruvat ihop under vintern.Dramatik på bananFör publiken såg det dramatiskt ut när oljetråget sprang läck och ekipaget stormade fram i dimma, men Anna Kronvall höll sig kall.– Jag ville inte släppa gasen för fort, för det kan bli farligt om traktorn tvärstannar, säger Anna Kronvall.
Speciell känsla
Förarinsatsen räckte till en andraplats, tätt bakom V8-nestorn Robert Andersson med Cougar. Anna Kronvall berättar att det är lite kul att hon nu tävlar mot samma team som hennes pappa körde mot på sin tid.– Det känns speciellt att få gå i sin fars fotspår, han som till och med varit europamästare. 950 kilo modifierat är en bra klass, för alla team hjälper varandra när det behövs, säger Anna Kronvall.
Inte utan haverier
Cougarteamet klarade sig inte heller utan haverier. Bland annat läckte en ventilkåpspackning, så det blir mer mastigt mekande för att ha allt i topptrim till inledningen av Eurocupserien i Lidköping den 20 maj.En som däremot verkade komma undan med bara en varm koppling var tredjeplacerade Peter Larsson med Gold Digger. Peter Larsson nosade lite på tävlandet i 950 kilo modifierat förra säsongen, men draget i Tvängstorp blev det första riktiga med Gold Digger.
Härlig känsla
– Det var en härlig känsla. Jättekul. Jag har ju kört 600 kilo compact diesel tidigare och det händer betydligt mer med denna, säger Peter Larsson.Gold Digger har en Chevroletmotor på 526 kubiktum, 14-71 kompressor och Brodixtoppar.Förra årets framgångsrika förare Olof Roth råkade ut för bränsleproblem i starten och fick nöja sig med en fjärdeplats med teamets urstarka turbo-V8 Swedish Iron Toy.LÄS OCKSÅ
Fullt drag på premiärtävling