facebooktwittermail d
Vi har byggt om och förbättrat Mina sidor! Det innebär att du måste logga in igen för att komma åt ditt konto. Hör gärna av dig till Kundservice om du upplever problem.

Polisens nya uppgifter om lastbilskraschen

Polisutredningen om vad som orsakade lastbilsolyckan på bron E4/E20 vid Södertälje på midsommarafton pågår fortfarande. Polisen avvaktar fler vittnesförhör och resultatet av den tekniska utredningen innan de kan ge besked om vad som egentligen hände.

– Alla svar finns inte ännu, men det vi kan slå fast redan nu är att föraren inte var alkoholpåverkad. Föraren blåste negativt efter olyckan, säger Carina Skagerlind som är pressinformatör på Stockholmspolisen.

FOTO: SKÄRMDUMP FRÅN SVT NYHETER SÖDERTÄLJE

Lastbilsolyckan inträffade vid 02.30-tiden fredagen den 24 juni. Lastbilen kom med släp och rammade brobyggnaden. Lastbilsekipaget lade sig sedan över hela körbanan och blockerade all trafik.

Vårdslöshet i trafik

ATL har ställt frågor om möjliga olycksorsaker och om kamerorna från platsen har gett något samt när utredningen väntas vara klar, men polisen hänvisar till att det är en pågående förundersökning.

– De övriga frågorna kan jag inte svara på eftersom det är en del av förundersökningen som pågår och alla svar ännu inte finns. Också oklart när utredningen är klar, säger Carina Skagerlind.

– Brottsrubriceringen är oförändrad. Det vill säga vårdslöshet i trafik. Vi har ingen gripen eller frihetsberövad för brottet, säger hon.

Bron har förskjutits

Hela bron har förskjutits och måste stagas upp och stabiliseras vilket kräver en stor säkerhetsapparat. Trafikverkets prognos är fortfarande att reparationsarbetet väntas vara klart först i mitten av augusti.

– Det är mitten av augusti som gäller och inget tyder på något annat, säger Stefan Lindgren som är distriktschef för underhåll på Trafikverket.

Under torsdagen framkom uppgifter om att Södertäljebron är så skadad att den kan rasa. Det stämmer inte enligt Stefan Lindgren.

Finns det risk att bron rasar?

– Det korta svaret är nej. Det finns ingen rasrisk. Det finns inte heller någon risk att bron trillar ihop. Den risken hade bara funnits ifall bron hade fortsatt att trafikeras, säger han.

Trimmat trafiken

Förutom arbetet med att reparera den skadade balken ska även en del tvärbalkar repareras. För att förbättra framkomligheten vid Södertäljebron har Trafikverket utfört så kallade trimningsåtgärder vilket innebär att de har breddat och förbättrat rampen över till Saltsjöbro.

Trafikverket har även utökat till två körfält där det högra körfältet går mot E4/Helsingborg och det vänstra mot E20/Göteborg.