Det sade finansmannen Ian Lundin, tillika styrelseordförande i Lundin Petroleum, under Pareto Securities råvarudag på onsdagen.
Oljepriset som krävs för skifferinvesteringar
Det krävs ett oljepris på runt 80 dollar per fat för att investeringarna i den amerikanska skifferindustrin ska ta fart igen i någon större omfattning.
"I USA ser vi inte några betydande investeringar inom skifferindustrin om inte priset går över 80 dollar", sade Ian Lundin.
Migration från landsbygden
Beträffande efterfrågesidan i energisektorn vidrörde han Kina, vars efterfrågetillväxt alltjämt befinner sig i en tidig fas. Bland annat är antalet bilar per 1.000 invånare fortfarande lågt i en jämförelse med exempelvis USA.
Kinas inre migration från landsbygd till städer bedöms även driva tillväxten framöver. Även Indien nämndes i sammanhanget.
Potential på efterfrågetillväxt
Antalet bilar per 1 000 invånare i Kina motsvarar vad USA hade i början på 1920-talet, påpekade Ian Lundin som ett exempel på den kinesiska potentialen på efterfrågetillväxt vad gäller bränsle.
Han nämnde bland annat även konkurrensen från elbilar som alltjämt utgjorde en försvinnande liten del av den totala bilmarknaden i USA.
Men inom 5-10 år kommer alltfler el- och hybridbilar att synas på vägarna, enligt Ian Lundin.
Sjunkande oljepris
På tal om flygsektorn pekade finansmannen på hur lågprisflygbolagen revolutionerat flygmarknaden, samt att flygbränslet inte hade någon direkt konkurrent och att flygmarknaden fortfarande hade tillväxtpotential i exempelvis Afrika. Flygmarknaden växer med runt 4 procent per år och Kina driver tillväxten inom sektorn och bedöms stå för närmare 30 procent av alla världens flygtillväxt år 2040.
Beträffande utbudssidan pekade Ian Lundin på flera oljeutvinningsprojekt som skjutits på framtiden och minskade investeringar som följt inom olje- och gassektorn på grund av det sjunkande oljepriset.