Förutom den normala midjestyrningen så har de tre modellerna också en styrande bakaxel. Trots att styrvinkeln via midjestyrningen minskat med ungefär 10 grader så svänger lastaren snävare tack vare att bakhjulen styr synkront med styrvinkeln via midjestyrningen.
Nya lastarna från Claas med hybridstyrning
WELGERSDORF, ÖSTERRIKE
När Claas kompletterar sina lastare med tre modeller i fem, sex och nio tonsklassen gör man det med en ny typ av styrning. De tre modellerna får också tilläggsnamnet Sinus.
Styrning av bakaxeln sker genom ett mekaniskt länksystem som förbinder framvagnen med den styrande bakaxeln.
Bättre stabilitet
Resultatet är förbättrad stabilitet och högre tipplaster jämfört med motsvarande modeller.
De två minsta modellerna har Yanmar motorer som uppfyller avgaskraven enligt steg fem medan den största modellen i nya serien har DPS motor och uppfyller kraven enligt steg fyra. Alla modellerna har tvärmonterade motorer. Som tillval finns reverserande fläkt.
Hytterna på är nyutvecklade med inspiration från de stora lastarna. Dörren kan öppnas 180 grader och kan låsas i öppet läge.
40 kilometer i timmen
Transmissionen är hydrostatisk med två hastighetsområden och en topphastighet som når 40 kilometer i timmen.
Lastaggregatet på de tre modellerna utrustade med Z-länkage. Kännetecknande är höga brytkrafter med snabba tömningsrörelser och nära nog parallell rörelse för redskapet genom hela lyftområdet. De två större modellerna kan också utrustas med lastaggregat med längre armar. Tömningshöjden för den största modellen Torion Sinus 956 blir då dryga 4 meter.
LÄS MER: Nu kan du hyra din Claas-traktor