Transportstyrelsen uppmärksammade inte i tid att de svenska föreskrifterna för traktorer måste uppdateras. Traktortypen är från och med nyår i princip laglig i Sverige, men det är alltså inte tillåtet att köra med dem.
– I nuläget är det så problematiskt att traktorföreskrifterna sätter stopp för användandet, säger Magnus Nyström, utredare på Transportstyrelsen.
EU-direktiv
Lagen som började gälla från nyår grundar sig på ett EU-direktiv. Lagarna är övergripande men detaljer om vad som ska gälla olika fordon regleras i Transportstyrelsens föreskrifter. I de nuvarande föreskrifter finns bara en typ av traktor, den som får gå 40 kilometer i timmen.– Vi har inte uppmärksammat det här i tid.
"Ska få till snabbare hantering"
Ärendet har nyligen också bytt handläggare, vilket ytterligare försenat det. Det är Magnus Nyström som har fått ta över det och ska så fort som möjligt försöka få föreskrifterna uppdaterade.– Vi ser framför oss en kortare remisstid med anledning av det problem som har blivit, och vi ska försöka få till ett snabbt hanterande av ärendet.
När kan det vara klart?– Under våren är vår absoluta målsättning, så att det påverkar så lite som möjligt om det har kommit traktorer på marknaden.I vissa andra länder har det genom nationella regelverk länge varit tillåtet med snabbare traktorer, bland annat i Tyskland och Storbritannien. Därför är många traktorer som säljs i Sverige idag gjorda för att köras i högre hastigheter och strypta till 40 kilometer i timmen för att få köras här.Vissa modeller hade med ganska enkla medel kunnat uppdateras till att gå snabbare, men på den punkten är oklarheten ännu större om vad som ska gälla.
Oklart vad som gäller
Kraven för 50 kilometerstraktorerna är till vissa delar annorlunda, så om en äldre traktor ska uppgraderas måste det sannolikt till en typbesiktning. Men Transportstyrelsen kan i dag inte säga vad som kommer att gälla.Nu prioriterar man att nya traktorer av typen traktor B ska kunna användas så fort som möjligt.– Sedan ska vi självklart förenkla så att om en traktor är byggd och säkerhetsmässigt fyller kraven för att gå snabbare, så ska det gå att lösa i ett senare skede på de befintliga traktorerna, säger Magnus Nyström.
Remiss om två veckor
Just nu jobbar man internt på Transportstyrelsen för att få föreskrifterna klara för en remissrunda, där berörda parter och organisationer har chansen att tycka till omkring föreskrifterna. Då blir den också offentlig för andra att läsa.– Remissen kommer ut om ungefär två veckor och läggs då ut på vår hemsida.
LÄS MER: Nya traktorer får köra fortare