MP vill straffskatta folk på landsbygden

MP vill gärna vara ett parti för landsbygden och småföretagen. Lite paradoxalt är det därför att partiet, nu det tredje största, är starkast i storstäderna. Men efter en blick i budgetförslaget framstår detta inte längre som så konstigt.

Positivt är att MP inser vikten av goda villkor för småföretagen.

Partiet föreslår kraftiga sänkningar i arbetsgivar- och egenavgifterna för företag med lönesummor upp till 830 000 kronor, och slopat sjuklöneansvar för företag med högst tio anställda.

För övrigt är budgeten en studie i skattehöjningar. Höjd koldioxidavgift, höjd vattenkrafts- och kärnkraftsskatt samt höjd skatt på växtskyddsmedel aviseras.

Jobbskatteavdraget för inkomster över 40 000 kronor per månad ska trappas av. Förslaget om sänkt restaurangmoms ställer sig MP inte längre bakom.

MP vill också ha nya skatter. Flygskatt och koldioxidskatt på torv ska införas. Skatt på konstgödsel och avfallsförbränning ska återinföras.

Kväve- och kadmiumskatten ska återföras till jordbruket bland annat genom stöd till ekologisk odling och åtgärder som främjar konsumtion av ekologisk mat.

Dessutom ska en lastbilsskatt på i genomsnitt 14 kronor per mil införas och väganslagen sänkas. MP tänker sig att lastbilsskatten ska differentieras så att den är lägre i områden där alternativ som tåg och båt saknas.

Skogsindustrins virkestransporter nämns som ett exempel där skatten väntas ligga i den lägre delen av skalan.

En lastbilsskatt har tidigare varit på tal. Det är svårt att se hur en sådan ska bidra till MP:s önskan om att hela Sverige ska leva.

Ambitioner om ökat företagande på landsbygden skjuts i sank om transporterna av insatsvaror och färdiga produkter blir dyrare. Det blir en straffskatt på dem som försöker livnära sig på landsbygden. Dessutom blir maten dyrare där.

Men sådant behöver ju inte MP:s kärnväljare på Södermalm bekymra sig om. Vi andra måste som förut betrakta Miljöpartiet med stor skepsis.