Niklas Larsson

När MFs 3000-serie kom ut på marknaden 1986 var det en riktig nyhet i branschen. Elektroniken skapade en ny körupplevelse.

En riktig nyhet. Så får man nog beskriva hur den tänkande traktorn från Massey-Ferguson uppfattades av media. Det brittiska tv-programmet ”Tomorrow’s world” gjorde ett inslag om den där man förklarade nyttan av att ha datorer i en traktor. Traktorns muskler kombineras med en hjärna, med sina datorer kan traktorn göra mycket av tänkandet själv och det spar tid och pengar, berättade man för de teknikintresserade tittarna. I Sverige skrev tidningen Lantmannen om den som en traktor med två sofistikerade övervaknings- och informationssystem i den andra generationens traktorelektronik.

Provkörde du MFs nya traktor på 1980-talet så blev du imponerad. Datorn gjorde att du slapp utföra vissa moment.

När Massey-Fergusons innovationer ”Autotronic” och ”Datatronic” kom ut på marknaden 1986 innebar det en förändring i sättet att köra traktor. Med Autotronic, som var standardutrustning, kunde förarens arbete avlastas med hjälp av automatik och med Datatronic kunde den intresserade få information om viktiga värden som slirning och bränsleförbrukning. Elektroniken läste av vad som hände och redovisade det på en bildskärm. Men datorn kunde också ta egna beslut utifrån inställda värden som föraren bestämt. Traktorn började tänka själv.

En MF 3095 från 1991 med elektronik fungerar fortfarande. Med tiden blir det lätt lite glappkontakt och elektroniken kan vara dyr att reparera.

När den inställda maxgränsen för slirning nåddes lyftes trepunktshydrauliken automatiskt. Genom att bränsleförbrukningen visades kunde föraren prova att byta växel för att se om den sjönk. Nu hade informationstekniken och mikrodatorn kommit in i traktorn. Men en skribent i Lantmannen, som berättade om MFs nya system, var ändå inte riktigt nöjd. Han önskade sig att till exempel kunna styra tillkopplade redskap. Som doseringen i växtskyddsprutan. En större bildskärm än ett sifferfönster på en hörnstolpe i hytten önskades också.

Det finns traktorer med Autotronic som rullar fortfarande. De som kör de uppskattar att slippa vissa repetitiva moment i körningen. FOTO: NIKLAS LARSSON

Elektroniken var inte helt ny i MF: s traktorprogram. Till 2005-serien fanns ett system för hydraulikens djup- och dragkraftskontroll. I stället för mekanik fanns elektroniska sensorer som mätte skillnader i dragkraft eller djupläge. Elektroniken skickade signaler till det hydrauliska systemet. Fördelen skulle vara att elektronik reagerade snabbare än vad ett mekaniskt system hade gjort med tidsbesparing och bibehållen dragförmåga som vinst. Föraren hade inte längre en spak att dra i för att lyfta redskapet. Det gjordes istället genom att trycka på en elektrisk kontakt.

Datatronic mätte olika värden som presenterades på skärmen i hytten. Med dagens mått är skärmen väldigt liten. Men det var en början i alla fall. FOTO: ARKIV

<h3>Autotronic – ett elektroniskt hjälpmedel</h3>• Kopplar automatiskt ur differentialspärrarna på vändtegen• Kopplar in differentialspärrarna när redskapet sänks igen• Kopplar in fyrhjulsdriften när differentialspärrarna kopplas in• Kopplar ur differentialspärrarna när föraren trampar på styrbromsen• Traktorn känner av lasten på kraftuttaget, säkerhetsfunktion• Kopplar ur fyrhjulsdriften över 14 km/h och kopplar in den igen under 14 km/h• Kopplar in fyrhjulsdriften vid inbromsning• Inställning av dragmotstånd och läge i hydrauliken• Justering av känsligheten• Inställning av lyftanordningens höjdDatatronic – kördator som förser föraren med 16 olika fakta• Automatisk hjulslirningskontroll• Jämför värden, till exempel bränsleförbrukning• Information om exakta värden, till exempel avverkad areal• Information om tid till nästa service eller bränslepåfyllning• Föraren får information för effektiv planeringKälla: MF säljmaterial

Elektronik i traktorn är inget nytt. Den som hade möjlighet att köra en MF med Autotronic eller Datatronic på 1980-talet fick uppleva ett annat sätt att köra traktor. Datorn tog över vissa funktioner och föraren kunde koppla av mer.