Beatrice Palm

Ängelholms kommun driver flera ärenden om otillåtna reklamskyltar längs E6, huvudsakligen uttjänta lastbilstrailers som har ställts upp på jordbruksmark.

Ängelholms kommun dömer snart ut ett första vite på 5 000 kronor mot en markägare och till sommaren ska Trafikverket kartlägga samtliga skyltar längs med E6:an i Skåne.

De senaste åren har antalet reklamskyltar längs med vägarna mångdubblats. Bemanningsföretag, hamburgerkedjor och sexbutiker är bara några exempel på företag som upptäckt ett helt nytt sätt att marknadsföra sig.

Men det nya sättet att tjäna pengar gillas inte av alla. Som ATL <a href="http://www.atl.nu/lantbruk/vagreklam-rensas-bort-efter-ny-dom/">tidigare har berättat fick Ängelholms kommun</a> rätt mot markägaren Arne Erlandsson som har parkerat fyra reklamförsedda trailrar strax intill E6:an.

Trailrarna ska enligt domen betraktas som varaktigt uppställda byggnader enligt plan- och bygglagen. Därmed krävs det bygglov, vilket Arne Erlandsson inte har.

LÄS ÄVEN: <a href="http://www.atl.nu/arbetsliv/reklam-pa-akern-nastan-alltid-olaglig/">Reklam på åkern - nästan alltid olaglig</a>

Domen gav honom tid till den 3 februari att flytta släpen. Därefter får Ängelholms kommun döma ut ett löpande vite på 5 000 kronor varje månad de står kvar.

– När jag var där på inspektion den 20 februari stod de fortfarande kvar. Det vi ska göra nu är att besluta om ett utdömande, säger Anna Davidson, byggnadsinspektör på Ängelholms kommun.

Arne Erlandsson har sin förklaring till varför trailrarna inte har flyttats.

– Jag kan inte ta bort dem nu, det regnar varenda dag. Det är sått på marken och det skulle bli väldiga spår. Arrendatorn tar bort dem så fort det blir vår.

LÄS ÄVEN: <a href="http://www.atl.nu/lantbruk/vagreklam-rensas-bort-efter-ny-dom/">Vägreklam rensas bort efter ny dom</a>

Men det kostar dig ju pengar att låta trailrarna stå kvar?

– Då får det göra det, säger Arne Erlandsson, som inte vill berätta hur mycket han tjänar på reklamen.

I Ängelholm väntar flera andra reklamskyltsärenden på att drivas vidare.

– Det rör sig nog om 7–8 stycken. De kommer i mån av tid att handläggas på ett liknande sätt, säger Anna Davidson.

På Trafikverket har man följt Ängelholmsfallet med stort intresse. För att hjälpa andra kommuner i deras tillsynsarbete ska personal från Trafikverket i början av sommaren inventera samtliga reklamskyltar utmed E6:an i Skåne. Några månader senare gör man om samma resa för att se om skyltarna står kvar och därmed kan betraktas som varaktiga.

Därefter skickas materialet, inklusive kartor, foton och fastighetsbeteckning, till de berörda kommunerna.

– Genom att vi hjälper kommunerna med den här inventeringen får de ökade möjligheter att hantera skyltarna. Och vi minskar distraktionerna för fordonsförarna vilket gör dem till säkrare bilförare, säger Natalia Bielak Arenskogh, samhällsplanerare på Trafikverket Region Syd.

LÄS ÄVEN: <a href="http://www.atl.nu/lantbruk/myndighet-i-krig-mot-akerskyltar/">Myndighet i krig mot åkerskyltarna</a>

LÄS ÄVEN: <a href="http://www.atl.nu/arbetsliv/deras-aker-ar-reklamplats/">Deras åker är reklamplats</a>

Nu väntar tuffare tag mot markägare som tillåter lastbilstrailrar med reklamskyltar på sina åkrar.

Markägare får betala vite efter den uppmärksammade skyltdomen.