– Man har kört det i USA i flera år, men på grund av begränsad produktionskapacitet har vi inte tagit det till Europa förrän nu, säger Aage Boller på Michelin.
De luftlösa däcken nu i Sverige
I flera år har de funnits på den amerikanska marknaden, men nu kommer Michelins luftlösa däck även till Europa.
Tänkt för slirstyrda maskiner
Däcken är främst tänkta för små hjullastare och slirstyrda maskiner, typ Bobcat, och är helt utan luft. Istället är däcket upphängt på plastekrar, eller lameller.
– Det är lameller som fjädrar, så komforten är minst lika bra som på ett vanligt däck
Däcket X Tweel går att få i två olika mönster. Däcken är också regummeringsbara, vilket kan vara bra att veta när man får se prislappen.
– De är ungefär tre gånger så dyra som ett vanligt däck, men då är det punkteringsfritt och man slipper kostnad för stillestånd på grund av däckproblem.