Regn så kraftigt att det motiverar en klass 1-varning väntas över skogsbrandområdet i Västmanland, meddelar TT just när detta skrivs. Det är naturligtvis mycket välkommet – men sent. När branden rasade som värst i rekordvärme utfärdades klass 1-varningar för åska och översvämningar i angränsande län.
Det är svårt att inte tänka på klimatförändringarna. Vädret blir allt mer oförutsägbart och de lokala skillnaderna kan vara stora. Omslagen kommer snabbt samtidigt som både torrperioder och regnperioder blir allt längre.Stormarna kommer också in i bilden. De fäller skog, de fallna träden måste ut på kort tid för att de inte ska bli yngelplatser för skadeinsekter, alltså kan man bli tvungen att köra med maskiner när det inte är lämpligt.Fler blixtar och mer körning under torrperioder ökar riskerna för skogsbränder. Frågan är vad vi kan göra för att minska riskerna och hur man ska bekämpa skogsbranden när den är ett faktum. Och, inte minst, vem som har ansvaret när något går på tok.En polisutredning pågår om vem som har ansvaret för skogsbranden. Maskinföraren, skogsentreprenörsfirman eller uppdragsgivaren skogsbolaget? Det är ingen lätt uppgift att reda ut vad lag och branschregler säger samt vad som avtalats i det enskilda fallet, och i vilken mån regler och överenskommelser följts. Innan utredningen är klar är det bara spekulationer om det handlar om en olyckshändelse, omdömeslöshet eller straffbar försumlighet.Det går inte att komma ifrån lönsamhetspressen för skogsentreprenörerna. De är tvungna att hålla i gång sina maskiner snart sagt dygnet om. Det innebär att de måste rulla även när förhållandena inte är bra.Så här har det varit i åratal. Skogsbolagen har gjort sig av med de egna maskinerna och anlitar entreprenörer som de lyckats pressa till dagens tuffa villkor. Maskinerna måste gå, det finns alltid någon som är villig att sänka priset för att få uppdraget.Klimatförändringar och lönsamhetspress är alltså två faktorer att räkna med i arbetet med att minska riskerna för storbränder. Den ena kan bara åtgärdas på lång sikt, den andra borde vara betydligt enklare att komma till rätta med.Lönsamhetspressen ökar risken i skogen
En polisutredning pågår om vem som har ansvaret för skogsbranden. Maskinföraren, skogsentreprenörsfirman eller uppdragsgivaren skogsbolaget? Det är ingen lätt uppgift att reda ut, skriver ATL:s politiske redaktör Lars Vernersson.