Hans Dahlgren

EU-parlamentet vill nu att EU-kommissionen ska sätta igång arbetet med en generell lagstiftning kring robotar.

Redan i dag ser vi att lagstiftningen hamnat på efterkälken när teknologin utvecklas i superfart. I Sverige blev det tvärstopp för användningen av drönare till fotografering. En teknik som på bara några år fått enormt genomslag inom många verksamheter, inte minst lantbruk och skogsbruk.

Även inom fältarbetet finns det självgående lösningar på marknaden och traktortillverkarna tävlar om de häftigaste framtidsvisionerna.

– Vi har chansen att skapa ett ramverk innan medlemsländerna själva gör det, säger Mady Delvaux, vice ordförande i parlamentets rättsliga utskott som utrett frågan.

Idag krävs att någon människa övervakar och är ansvarig för robotar, exempelvis självgående fordon, för att snabbt kunna ingripa om något går fel. Men för att fullt ut kunna utnyttja fördelarna med den teknik som är på gång krävs det att robotar, såväl flygande drönare, markbaserade fältrobotar, självkörande bilar och lastbilar, kan få förtroendet att själva utföra sysslor. Roboten måste kunna ta egna beslut på ett säkert sätt och ansvarsfrågan måste då vara solklar.

EU-parlamentet kan inte själva stifta lagar på området men kan däremot uppmanat EU:s regering, EU-kommissionen, att ta fram ett förslag. Man vill ha en generell lagstiftning som ska gälla alla robotar i samhället.

– Detta är bara förnuftigt att göra på EU-nivå. Annars blir det kaos. Man ska inte behöva boota om en självkörande bil vid en lands gräns för att det är olika regler, säger Roberto Viola, chef för EU-kommissionens organisation DG Connect som jobbar för att digitala tjänster ska fungera bättre inom EU.

Den svenska EU-parlamentarikern Max Andersson (MP) som suttit med i den grupp som tittat på frågan tycker att standardisering ska vara en prioriterad fråga.

– Vi måste se till att det finns öppna standarder för hur robotar kommunicerar så att man som användare inte blir inlåst. Har du köpt en robot från en leverantör ska du inte behöva köpa från samma leverantör nästa gång.

Frågan ska debatteras i EU-parlamentet i morgon, men arbetet med lagstiftning kommer att ta tid och sannolikt ske i många olika steg.

– Låt oss först titta på det mest akuta, de robotar som redan finns eller kommer de närmaste åren, som drönare och självkörande bilar, säger Mady Delvaux.

EU-parlamentet vill skynda på lagstiftning på området för robotar och artificiell intelligens så att inte de olika medlemsstaterna själva hinner före med egna olika lagstiftningar. Förutom frågor kring säkerhet finns i diskussionen ämnen som försäkringar, standarder, etik, arbetsmarknad och integritet. Det diskuteras till och med om robotar ska ha egna rättigheter, ungefär på samma sätt som det finns lagstiftning kring djurs rättigheter.

För att kunna släppa loss självgående obemannade lantbruksmaskiner på fälten krävs en tydlig lagstiftning kring säkerhet och ansvar.

För att kunna släppa loss självgående obemannade lantbruksmaskiner på fälten krävs en tydlig lagstiftning kring säkerhet och ansvar.