Hans Dahlgen

Nya EU-regler 2016 gjorde det möjligt att registrera en ny typ av jordbrukstraktor, traktor B. Den får köras i 50 kilometer i timmen på väg. I gengäld behövs B-körkort och att traktorn besiktas regelbundet. Första gången efter fyra år och sedan i tvåårsintervaller.

Ola Eriksson, besiktningsingenjör på Rise, tittar igenom en lista framför en vit bil med bakluckan öppen.

large_besiktning-1.jpg

medium_besiktning-1.jpg

small_besiktning-1.jpg

thumbnail_besiktning-1.jpg

besiktning-1.jpg

Men besiktningen görs inte, som med bilen, på en besiktningsstation. I stället får ägaren beställa besiktningstjänsten från ackrediterade företag eller organisationer.Själva kontrollbesiktningen har dock fokus på traktorns egenskaper för vägtrafik.– Vi tittar bland annat på bromsar, belysning, styrning, säkerhetsbälte, däckmönster, att det finns skärmar. Det är mer eller mindre samma krav som när du besiktar bilen, säger Ola Eriksson, besiktningsingenjör på Rise (före detta Svensk Maskinprovning).

Ola Eriksson, besiktningsingenjör på Rise, står vid en gul traktor på en gårdsplan. 

large_besiktning-5.jpg

medium_besiktning-5.jpg

small_besiktning-5.jpg

thumbnail_besiktning-5.jpg

besiktning-5.jpg

Den här dagen besöker han ett lantbruk i nordvästra Skåne och besiktar en hjullastare. Det är en Ljungby L9 från 2015. Den är registrerad som motorredskap klass 1 och får, liksom traktor B, köras i 50 kilometer i timmen. Bromsprovet görs på en grusväg.– Det var inga konstigheter. Alla hjulen hasade.2017 registrerades bara 28 traktor B i Sverige. De flesta under andra halvåret och ännu har inte Ola Eriksson hunnit besikta någon sådan, men principen är densamma som för motorredskap som får köras snabbare än 30 kilometer i timmen.Ola Eriksson har däremot gjort registreringsbesiktningar på traktor B, där ägaren ångrat sig.– Det är vissa som köpt en traktor B som får gå i 50, men tycker att det blir lite extra bekymmer med körkortskrav och att den blir besiktningspliktig. Då vill de heller sänka den så att det blir en vanlig 40-traktor.

large_besiktning-6.jpg

medium_besiktning-6.jpg

small_besiktning-6.jpg

thumbnail_besiktning-6.jpg

besiktning-6.jpg

Orsakerna kan exempelvis vara att man har anställda utan körkort på gården eller att man inte tänkt på att även det som hänger efter traktorn ska vara godkänt för 50 kilometer i timmen.– Har man inte 50-vagnar så finns det kanske ingen anledning att ha en 50-traktor.För att en omregistrering till en ”vanlig” traktor ska bli giltigt måste traktorn spärras för högre hastigheter än 40 kilometer i timmen, vilket görs på en verkstad.– Sedan får man ett intyg från tillverkaren och så kör vi ut och gör en registreringsbesiktning.

Ola Eriksson, besiktningsingenjör på Rise, böjer sig in och tittar på en gul traktor.

large_besiktning-2.jpg

medium_besiktning-2.jpg

small_besiktning-2.jpg

thumbnail_besiktning-2.jpg

besiktning-2.jpg

Om någon sedan vill ändra tillbaka traktorn till att återigen bli en traktor B så går det också bra. Då tas hastighetsspärren bort och en ny registreringsbesiktning görs.– Eftersom den klarat kraven från början så ska den klara dem senare också.Och det är ingen jättestor affär?–&nbsp;Nej, det tar ungefär lika lång tid som när vi gör en kontrollbesiktning.När en traktor B ska kontrollbesiktas är det inget man får någon förvarning om från Transportstyrelsen. Är man kund sedan tidigare hos en besiktningsaktör kan de eventuellt hålla koll på det, men generellt sett är det ägarens ansvar att beställa besiktning. Missar man det blir det som en missad besiktning av en bil.–&nbsp;Månaden efter får du en lapp från Transportstyrelsen om att du har körförbud.Besiktningsingenjörerna från Rise utgår hemifrån i sina arbeten. I bilen finns det mesta inklusive skrivare för att skriva ut protokoll direkt på plats, och även uppkoppling mot fordonsregistret.– Jag skickar det direkt till Transportstyrelsen så de vet resultatet.Ola Eriksson avslutar besiktningen av hjullastaren med att lägga protokollet på förarplatsen.– Den här var godkänd.

<h3>Traktor B</h3>Sedan den 1 januari 2016 går det i alla EU-länder att registrera den nya snabbare typen av traktor. I Sverige registrerades den första, en JCB Fastrac, våren 2017.Traktor B får köras i 50 kilometer i timmen, men rent tekniskt krävs ingen begränsning av hastigheten. För att köra den måste föraren ha minst B-körkort.En skillnad i körning på väg är att traktor B ska köras på vägen, medan en vanlig traktor ska köras i vägrenen eller så långt till höger på vägen som möjligt.I Sverige är nu ungefär var tionde traktor som nyregistrerats en traktor B, det vill säga knappt 300 maskiner per år.De vanligaste märkena som säljs som traktor B är John Deere, Valtra och Fendt.Traktor B ska besiktas första gången efter fyra år och sedan vart annat år. I&nbsp;dag finns enligt Transportstyrelsen fyra Swedac-ackrediterade organisationer som besiktar traktor B: Dekra Automotive, Kiwa Inspecta, Opus Bilprovning och Rise SMP Svensk Maskinprovning.

De första traktor B registrerades 2017. Fyra år senare är det nu dags för dessa att kontrollbesiktas för första gången. Men det är inte så enkelt som att bara åka in på en besiktningsstation.

Nu ska de första traktor B kontrollbesiktas

Teknik

Nu ska de första traktor B gås igenom. Regelverket är i stort sett samma som för hjullastare.