Fredrik Stork

För den som utför transportuppdrag med sin nya snabbgående traktor kan det under vissa förutsättningar ställas krav på färdskrivare.

– Det regleras i kör- och vilotidsförordningen och har med hastigheten på fordonet att göra, säger Sven Pettersson, som arbetar med regelinformation på Transportstyrelsen.

Som expert på kör-, vilotids- och färdskrivarregler är hans bedömning att regelverket kring Traktor B inte skiljer sig nämnvärt från de regler som ställs på den övriga yrkestrafiken.

LÄS OCKSÅ: <a href="http://www.atl.nu/teknik/krav-pa-fardskrivare-i-nya-traktor-b/">Krav på färdskrivare i nya Traktor B</a>

– Enligt färdskrivarförordningen ska färdskrivare vara installerade i fordon som används på väg för transporter, och i grunden baseras regelverket på totalvikten. Om fordonets högsta tillåtna vikt inklusive påhängsvagn överstiger 3,5 ton ska man ha färdskrivare, säger han.

– Undantag gäller för fordon vars högsta tillåtna hastighet inte överstiger 40 kilometer i timmen. Traktor B har högsta tillåtna hastighet 50 kilometer i timmen och kräver därför färdskrivare.

Som ATL kunde berätta tidigare i veckan gäller kravet dock bara om man kör mer än tio mil från sitt brukningscentrum. Samma undantag gäller för övrigt även för lastbilar, understryker Sven Pettersson. Om kravet även omfattar körning utan vagn, kan Sven Pettersson inte uttala sig om, utan att först rådgöra med övriga experter på myndigheten.

LÄS OCKSÅ: <a href="http://www.atl.nu/teknik/atl-provkor-sa-kanns-nya-traktor-b/">ATL provkör: Så känns nya traktor B</a>

LÄS OCKSÅ: <a href="http://www.atl.nu/teknik/atl-reder-ut-regler-for-traktor-b/">ATL reder ut – det här gäller för traktor B</a>

Snöröjning som sker på entreprenad räknas däremot normalt som vägunderhåll, och omfattas inte av kör- och vilotidsreglerna.

– Det är därför man kan hålla på rätt länge med vägunderhåll i dag, säger Sven Pettersson.

Han tror många Traktor B-ägare kommer att klara sig utan färdskrivare. Maskinstationer som verkar över stora områden kan dock få problem.

Onsdagens artikel gav <a href="http://www.atl.nu/teknik/krav-pa-fardskrivare-i-nya-traktor-b/">upphov till en livlig diskussion</a>, och i en av kommentarerna uttryckte en läsare att maskinstationer som slår foder elva mil bort skulle kunna få problem med kör- och vilotidsreglerna. Speciellt när schemat är pressat och regnet hänger i luften.

– Det låter lite långsökt. Då ska man alltså ha en släpvagn och ett aggregat tillkopplat för att sen köra tio mil. Men det kan säkert dyka upp en del tolkningsfall om polisen skulle intressera sig för att titta på sådana här gråzoner.

LÄS OCKSÅ:<a href="http://www.atl.nu/teknik/nya-besiktningsregler-nasta-ar/"> Då ska din traktor besiktas</a>

Däremot tror han att det kan finnas andra användningsområden där vagntransporter av det här slaget kan vara mer intressanta.

– Jag tror snarare att de här traktorerna kommer bli konkurrenskraftiga för att köra grus och makadam i samband med vägbyggnationer, och då måste även bönder sätta in färdskrivare för att kunna konkurrera om uppdragen, säger Sven Pettersson.

Och kommer Transportstyrelsen fram till att det krävs färdskrivare oavsett om man har vagn eller inte efter tio mil kan det alltså bli problem.

Installationskostnaden inklusive utrustning kan kosta 15 000-20 000, men det går säkert att komma både lägre och högre i pris beroende på verkstad och traktormodell. För att man inte ska gå på en tvärnit krävs det att man är noggrann redan vid traktorköpet.

– Det är inte säkert att det går att montera på alla modeller, speciellt inte om det inte finns ett uttag på växellådan för en hastighetsgivare. Så det bör man kolla, säger Jonas Sandström, på KG Sandström som säljer färdskrivare.

Fakta: Så säger Maskinleverantörerna

Enligt Maskinleverantörerna, som har gått ut med information till sina medlemmar, ska Traktor B-klassade fordon vara utrustad med färdskrivare om:

* Traktorn används för transport av någon annans gods på väg, om fordonets högsta tillåtna vikt (inklusive släpvagn) överstiger 3,5 ton.

* Traktorn används för transport av någon annans eller eget gods på väg om fordonets högsta tillåtna vikt (inklusive släpvagn) överstiger 7,5 ton.

I Sverige finns ett undantag från kravet på färdskrivare för Traktor B om den används i jordbruks‑ och skogsbruksverksamhet, inom en radie av 100 km från den plats där företaget som äger, hyr eller leasar fordonet är beläget. Används traktorn inom någon annan verksamhet än jord- eller skogsbruk gäller inte undantaget och då måste färdskrivare finnas.

Svaret blev mer komplicerat än väntat när ATL bad Transportstyrelsen att reda ur hur färdskrivarkravet på Traktor B ser ut. Och det är inte givet att utrustningen kan eftermonteras på alla traktormodeller.

Inte säkert utrustningen kan eftermonteras på alla modeller av traktor B.