Enligt facket berörs ungefär 1 000–1 300 av förbundets medlemmar i runt 20 terminaler och något färre hamnar av den varslade storstrejken.

Strejken kommer att få stora konsekvenser, men facket kommer att vara välvilliga till dispenser, exempelvis om strejken kommer att innebära ”samhällsfarliga” effekter.

Industriarbetsgivarna, som företräder 1 000 företag inom basindustrin, varnar för att hamnkonflikten kan få mycket allvarliga ekonomiska konsekvenser.

”Våra medlemsföretag inom bland annat skog, stål, gruvor och sågverk är en viktig motor för svensk ekonomi så det är enormt mycket som står på spel. De har 90 000 anställda och en årlig export på 260 miljarder kronor och är otroligt beroende av att transporterna via hamnarna fungerar”, säger VD Per Hidesten till <a href="https://www.di.se/nyheter/hamnkonflikten-hotar-naringslivet-basindustri-kan-tvingas-stanga/">Dagens Industri.</a>

Sågverkskoncernen Vida skeppar dagligen virke från Karlshamns hamn till USA och Storbritannien. Redan i januari uttryckte Vidas koncernchef Santhe Dahl att det är olyckligt att strejken kommer innan Brexit. I bolaget bokslut hänvisar man också till en <a href="https://www.atl.nu/skog/konsekvenserna-av-brexit-oroar-vida/">oro över Brexits inverkan på lönsamheten</a>.

– Vi har planerat att fram till den 25 mars maximalt fylla på våra distributionslager i England inför Brexit för att klara de problem som förmodligen kommer att uppstå då, sa han till <a href="https://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=105&artikel=7138477">P4 Blekinge</a>

Storbritannien står för totalt 30 procent av Vidas totala marknad och i pengar handlar det om drygt 2,5 miljarder kronor varje år.

Billerud Korsnäs tonade ner de kortsiktiga effekterna i en intervju med ATL i januari då Hamnarbetarförbundet ut i strejk i <a href="https://www.atl.nu/skog/skogsindustrin-redan-pa-gang-med-atgarder/">15 hamnar runt om i Sverige. </a>

– Skulle strejken dra ut på tiden har vi redan nu tittat på alternativa flöden. Vi följer utvecklingen kontinuerligt och agerar allt eftersom, sa Anna Helsén, pressansvarig på Billerud Korsnäs, till ATL då.

Industriarbetsgivarnas VD Per Hidesten är upprörd över Hamnarbetarförbundets strejkvarsel och ser stora risker för den svenska exportindustrin.

– Det är en jätteallvarlig situation vi är i. Det är en stor risk att exportindustrin förlorar på det här, en risk för konkurrenskraften för svensk exportindustri, att man förlorar på sin marknad.

Under januari och februari har Hamnarbetarförbundet genomfört punktstrejker i ett antal hamnar. Nu utvidgas alltså strejken till att handla om att allt arbete läggs ner, vilket är ett svar på arbetsgivaren Sveriges Hamnars lockoutvarsel i förra veckan. Konflikten började 2016 och handlar om att Hamnarbetarförbundet vill ha ett eget kollektivavtal.

Hamnarbetarförbundet varslar om storstrejk i alla hamnar från onsdag 6 mars. Hur mycket den påverkar Sveriges skogsindustri varierar stort mellan olika företag, men redan i januari började flera av jättarna ta fram åtgärder och alternativa lösningar till en utdragen strejk.