Fram till nu har försök i Sverige med halmhackning kunnat genomföras endast i fält, och därför varit begränsade till skördesäsongen. Men med hjälp av Rekordverkens nya provanläggning i västgötska Öttum kan man nu mäta halmhackarnas prestanda året runt.
Hacken drar mer bränsle när kniven är slö
Slitna knivar i skördetröskans halmhack kan öka effektbehovet med 23 procent.
Slitna kräver mer
Forskare vid JTI (Institutet för jordbruks- och miljöteknik) har deltagit i sommarens försök vid anläggningen där de jämförde effektbehovet för fabriksnya släta respektive tandade hackknivar med slitna knivar. Vid mätningarna hackade man mycket torr vetehalm som hade bärgats föregående höst. Båda typerna av fabriksnya knivar hade ungefär samma effektbehov, medan de slitna krävde 23 procent högre effekt.
- Förutom att det drar mer bränsle, binder man då upp motoreffekt som hade kunnat användas för att ge högre kapacitet vid tröskningen, säger Gunnar Lundin vid JTI i ett pressmeddelande.
Motknivar
Gunnar Lundin har i tidigare försök visat att hackens effektbehov kan minskas med cirka en tredjedel om man låter den hackade halmens längd öka från knappt tre till cirka fem centimeter. Praktiskt sker detta genom att man minskar ingreppet för halmhackens motknivar.
Slipa slöa knivar
Gunnar Lundin tipsar om att slöa knivar kan slipas när de sitter på plats i halmhacken, och att en vinkelslip duger bra som slipverktyg under förutsättning att man inte glömmer bort den personliga säkerheten eller brandrisken.
Bäst resultat blir det med en mjuk och följsam så kallad lamellslipskiva med en yta som grovt sandpapper.
Motknivarna behöver inte slipas.
- Knivarna får inte bli för varma för då förstörs härdningen. Blir knivarna blå under slipningen har gränsen passerats för hur varma de får bli, säger Bengt Holmén, utvecklingschef på Rekordverken i ett pressmeddelande.
Provningen i Öttum finansierades av Rekordverken Sweden AB och Västra Götalandsregionen.