facebooktwittermail d
Vi har byggt om och förbättrat Mina sidor! Det innebär att du måste logga in igen för att komma åt ditt konto. Hör gärna av dig till Kundservice om du upplever problem.

Glädjande med nya etanolsatsningar

Det är glädjande när det kommer nya satsningar på etanol. Tänk att matsvinnet är så stort att vi kan mata etanolfabriker med det, skriver ATL:s politiske redaktör Lars Vernersson.

Säg etanol och många får något vilt eller skadeglatt i blicken.

Etanolen tar maten ur munnen på fattiga i tredje världen. Lantmännens etanolfabrik har aldrig gått med vinst. Det säljs knappt några etanolbilar nu, vad var det vi sa. Och de som har sådana tankar bensin. Örnsköldsviks kommun har nästan gått omkull på grund av etanolsatsningar.

Och så vidare.

Men det verkar inte vara så lätt att ta kål på etanolen ändå, trots straffande skatte- och regeländringar. Och det är bra. För det är ett utmärkt fordonsbränsle.

E85 finns nästan överallt. Det är billigare att köra på än bensin. Klimatnyttan är, oavsett produktionsmetod, överlägsen fossila bränslen och i paritet med elbilen, om elen inte är miljömärkt. Den som ändå vill köra sin flexifuelbil på bensin kan göra det utan problem. Biprodukterna kan användas till foder eller biogas. Etanol fungerar också i anpassade dieselmotorer. Samt, naturligtvis, som grön iblandning i bensin.

Och så vidare.

Därför är det roligt att det kommer nya etanolsatsningar. De finska företagen North European Bio Tech (NEB) och St 1 står för två nybyggen och Lantmännens Agroetanol för ett.

St 1 har utvecklat tekniken och bygger en anläggning åt NEB i Göteborg som ska använda livsmedelsavfall från industri och handel som råvara. St 1 har byggt liknande anläggningar i Finland.

Agroetanol satsar också på etanolproduktion från matavfall i sin befintliga fabrik i Norrköping.

Men ännu intressantare är St 1/NEB:s bygge i Kajaani i Finland. I den ska etanolråvaran utgöras av sågspån från lokala sågverk. Produktionen startar i mitten av 2016.

Det är alltså etanol från cellulosa, det som det har talats om så länge.

De här tre satsningarna är relativt småskaliga men de innebär något nytt: att etanolen inte konkurrerar med matproduktionen. Det borde bättra på etanolens oförtjänt dåliga rykte.

En möjlig nackdel är att Lantmännens etanolfabrik i Norrköping, om avfallslinjen blir framgångsrik, inte i samma utsträckning som hittills kan tjäna som avnämare av spannmål och därmed bidra till att hålla priset uppe.

Men det kan förhoppningsvis också sätta fokus på överflödssamhällets avfallsproblem. Tänk att matsvinnet är så stort att vi kan mata etanolfabriker med det!