Olyckan inträffade i Kimstad i samband med arbeten på ett intilliggande järnvägsspår. Men traktorgrävaren på spåret halkade av och när X2000-tåget från Stockholm mot Malmö passerade platsen slog grävaren skopa i tåget. Det gick traktorgrävaren att snurra och maskinen slog flera gånger i tågets vagnsidorna, krossade fönster och rev sönder plåt.
Frias från ansvar för dödsolycka på tåg
Strukton Rail frias från ansvar för dödsolyckan utanför Norrköping 2010 då en traktorgrävare slog i ett tåg och en 24-årig kvinna omkom och 15 personer skadades rapporterar TT.
En kvinna avled vid olyckan och flera andra passagerare på tåget skadades allvarligt.
Vid haverikommissionens undersökning av olyckan framkom att den inte borde ha inträffat om spåret intill hade varit avstängt för trafik.
Fem miljoner i företagsbot
Åklagaren ställde Strukton Rail till svars för arbetsmiljöbrott vilket innefattade vållande annans död och kroppsskada. Stämningen motiverades med att bolaget brustit i säkerhetsarbetet när banan intill inte var avstängd. Åklagaren yrkade att bolaget skulle betala fem miljoner kronor i företagsbot.
Nu har Norrköpings tingsrätt friat bolaget från ansvar. Rätten menar att det finns oklarhetet i arbetsmiljöreglerna och att det i föreskrifterna inte är klart uttalat att intilliggande tågtrafik stängas av.
Det blir nu staten som får ersätta Strukton Rail för rättegångskostnader på 5,5 miljoner kronor.
Bekräftar otydligheten
I en kommentar säger Strukton Rail att domen bekräftar att det finns otydligheter kring säkerhetsarbete på järnväg.
– Ansvarsfördelningen måste förtydligas. Vi är redan igång och jobbar med den frågan tillsammans med andra företag i branschen och Trafikverket, säger Lisa Borges, kommunikationschef på Strukton Rail till P4 Östergötland.
Det är ännu oklart om domen kommer att överklagas.