Mikael Gianuzzi

Bristen på foder i Sverige i spåren av den långvariga torkan har fått många hästägare att överväga privatimport av hö. Men regelverket är inte helt enkelt och Transportstyrelsen har fått många samtal om vad som gäller.

– Det är många som aldrig gjort det här tidigare som undrar hur regelverket ser ut. Det är också en helt annan sak med vägtransporter än med sjötransporter som överlag styrs av internationella regler, säger Monica Näslund, pressansvarig på Transportstyrelsen.

Reglerna säger i korthet att till sjöss är hö att betrakta som farligt gods om den totala kvantiteten som transporteras överstiger 3 kilo. Det är också transportören som ansvarar för att den förpackas rätt och i godkända lastbärare, vilket betyder förslutna containrar.

– Komprimerade höbalar men en lägre fukthalt än 14 procent, som är gränsen för självantändning, och där det finns intyg betraktas inte som farligt gods om de skickas i tillslutna lastbärare, enligt Monica Näslund.

Reglerna kring transport av hö är lite trubbiga, medger hon, och säger att det inte funnits något direkt skäl att förtydliga dem förrän denna sommar, men att Transportstyrelsen ska titta närmare på vilka otydligheter som finns och vid behov ta fram ytterligare vägledning.

– När det gäller väg- och tågtransporter omfattas däremot inte hö av regelverket kring farligt gods, säger Johan Karlsson, handläggare på myndigheten för samhällsskydd och beredskap, MSB, som också fått många frågor från hästägare denna sommar.

Det innebär alltså att det går att importera hö om transporten går på väg eller räls hela vägen till Sverige.

LÄS MER: <a href="http://www.atl.nu/hast/alternativa-grovfoder-till-hast/">Foderbrist tvingar hästägare att tänka nytt</a>LÄS MER:<a href="http://www.atl.nu/hast/roger-bjorklund-saljer-ho-till-hastagare/"> Han säljer hö till hästägare</a>

Det är många hästägare som kontaktar både MSB och Transportstyrelsen just nu med frågor kring transport av hö. Fodret räknas som farligt gods vid sjötransporter men bestämmelserna ser annorlunda ut för lastbil- och järnvägstransporter.

Flera myndigheter är just nu nedringda av oroliga djurägare som vill importera hö. ATL reder ut vad som gäller.

Så får du ta in hö i Sverige

Entreprenad

Det är många hästägare som kontaktar både MSB och Transportstyrelsenmed frågor kring transport av hö. Fodret räknas som farligt gods vid sjötransporter men bestämmelserna ser annorlunda ut för lastbil- och järnvägstransporter.