Det är en fröjd att ta del av utbudet

Maskinen lämpar sig för de tätaste och mest svårjobbade röjningarna. Klipp för biobränsleuttag och skopa för dikesrensning finns också.

Johan Dagman är en av många innovatörer på skogsteknikens område. På Elmia Wood samlas de, och det är en fröjd att ta del av utbudet. Inte minst de minsta företagen imponerar, de som bygger på en idé och eldsjäl.

Många teknikutvecklare, i såväl stora som små företag, arbetar att reducera de negativa effekterna av maskiner i skogen. Det är ett viktigt arbete av flera skäl. Markpackning påverkar återväxten, körskador på stammar och rötter ökar risken för stormfällning och rotröta, näringsämnen och tungmetaller kan lakas ut. Dessutom, och inte minst, ser skogen inte vacker ut med djupa hjulspår. Det öppnar för kritik från dem som ser skogen som ”deras” och tycker att den ska finnas för rekreation snarare än produktion.

Arbetet med att minska körskadorna kan ske på flera fronter, inte minst på teknikens område. Laserskanning av skogen från flygplan eller drönare ger kartor som visar känsliga områden där körning bör undvikas. Planering av arbetet kan ske så att det i möjligaste mån körs när det är torrt och fruset, och så långt från vatten som möjligt. Förarna kan också utbildas så att de blir säkrare i bedömningarna när det är vettigt att köra runt eller bygga bro.

Mycket kan också göras med själva maskinerna. Fler hjul och fler lastbärande delar som på olika sätt slingrar sig fram förefaller vara utvecklingstrenden, oavsett om vi talar om de allra största eller de allra minsta maskinerna.

En intressant maskin är Eco Logs stora prototypskotare som vänder upp och ned på de flesta föreställningar om hur en skotare ska se ut – hytten framför främsta axeln, två lastbärande vagndelar med motorn på den bakre och med en dubbelledad midja emellan. Den lastar 20 ton men marktrycket uppges vara 20 procent lägre än med en konventionell mindre skotare. Det återstår att se, men denna maskin kan innebära ett efterlängtat teknikskutt. Sådana behövs!