I Finland har man tittat på att låta a-traktorer köra i upp till 60 kilometer i timmen – men med ett särskilt körkort. Det finns också svenska riksdagspolitiker som jobbat i den riktningen. Får mopedbilar och EU-mopeder köra i 45 kilometer per timme bör en A-traktor också få göra det. Det menar bland annat Larry Söder (KD) och Cecilia Widergren (M).
Därför går det inte låta a-traktorer köra fortare
Det blir ingen utredning som tittar på om det går att öka hastigheten på a-traktor. Riksdagen avslog alla motioner om frågan igår.
KD-riksdagsmannen Magnus Jacobsson ville ta det ytterligare ett snäpp och höja högsta tillåtna hastighet för A-traktorer till 50 kilometer i timmen, men det skulle dock kräva ett särskilt körkort med högre krav än AM-körkortet.
Kräver nya regler
Men både Transportstyrelsen och riksdagens trafikutskott konstaterar att det i dag finns tre typer av traktorer i Sverige i dag. De som är typgodkända för att köras i högst 30 respektive 40 och 50 kilometer i timmen. Och om en A-traktor skulle få köras i över 40 kilometer per timme skulle det kräva B-körkort. Därför är den lägsta hastigheten det enda realistiska alternativet menar både myndigheten och utskottet.
De påpekar också att det inte går att jämföra epatraktorer och A-traktorer med klass 1 mopeder som får köras i max 45 kilometer i timmen. Det handlar om olika fordonsslag och därmed helt olika regelverk. Till exempel kan en A-traktor vara en ombyggd lastbil som har ett helt annat krockvåld.
Trafikutskottet slår därför fast att det finns flera trafiksäkerhetsaspekter som talar för att den nuvarande hastighetsbegränsningen för A-traktorer ska fortsätta att gälla. Efter en debatt i riksdagen i går blev det också avslag på samtliga motioner i frågan.
ATV TV: Epatraktorer på väg mot 45: